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城市交通让人头痛 新手如何迅速成熟起来

[08-24]   来源:http://www.inkjetremix.com  驾驶员驾驶技巧   阅读:855

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正文:
  •   有车一族迅速膨胀,各路新手纷纷上路。过去,新手们可以在驾驶过程中慢慢摸索并强化驾驶技巧,然而在现在这种人多车多、交通秩序不够理想的驾驶环境下,新手们必须迅速成熟起来。对新手来说,最难应付的自然是城市中复杂多变的交通环境。

      那么,新手该从哪些方面着手,迅速将自己锻炼成一个合格的驾驶员呢?不妨看看下面的一些技巧,可能会有些帮助。

      ●做好准备工作

      用心记熟道路很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,根本不知道该怎么走。新手因为驾驶技术不熟练,坐在驾驶位置手忙脚乱,更不要说记路了。按常理说,开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件。

      认清交通标志新手虽然学过《交通法》,但由于对交通标志没有切身感受,最容易发生违反交通标志的行为。同时由于对交通标志不理解或未及时发现,还容易走错路、走冤枉路。

      为了方便观察交通标志,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。

      ●锻炼驾驭能力

      慎对非机动车包括老司机在内,都会对城市里大量的非机动车和违章行人感到头疼,尤其是在他们随意穿行机动车道时更是如此。而以现有的交通法规来看,机动车与非机动车发生摩擦也很容易导致机动车驾驶者的经济损失。

      不同年龄段的行人在路上会有不同的动态,新手应该学会区别对待他们,根据不同的行人及时改变行驶方式,这对安全行车很有帮助。

      学会眼观六路在实际驾车过程中,新手应当在保证车辆位于车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况――前、后、左、右、上、下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

      ●勤学驾驶技术

      轻松面对会车在行车过程中,上行车与下行车相错称为会车。很多新手恐惧会车,特别是在较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪。

      正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此,会车前要做到“一看二算三慢”。“一看”,即看对面来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;“二算”,即通过观察和比较估算出两车交会时的大致位置、占路情形,以留出合适的横向安全间隔;“三慢”,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。

      另外要强调的是,夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时应互闭远光灯,改用近光灯。

      摸索并线时机并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。并线要提前做准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点观察要并入车道的车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正方向盘,并将转向灯回位。

      并线时要讲究公德,不要强行并线,造成后车减速让行,更不要在并线刚刚完成之后就制动,这些坏习惯很容易招致他人反感。

      ●了解爱车性能

      熟悉爱车性能作为现代人的“四轮坐骑”,熟悉爱车性能应当是驾驶者首先需要做到的,这不仅意味着人们必须熟练掌握车上每一个按钮的功能,还应当对爱车的行驶性能,甚至是极限状态下的特性有所了解。这些看起来如同专业试车报告中的片段,其实与安全行车有着直接的关系。

      了解车辆极限对车辆极限的探索,对新手来说可能比较难以掌握。因此千万别在普通公路上进行练习,而是应该寻找一处空旷无人的地方,并且在老师傅的指导下进行。对车辆的极限性能有了了解,能让驾驶者在危险瞬间更冷静、理智地面对危险。


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