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怎样预防追尾

[08-24]   来源:http://www.inkjetremix.com  驾驶员考试心得   阅读:141

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正文:
  •      套用一句名言:常在路上跑,哪有不磕碰。只能靠各位自己小心。  
    常见事故中,追尾是较大比例的,不是你追别人就是别人追你。那有没有办法预防呢?以本人的经验:有。在此简单介绍我的经验,但愿能给各位有所帮助(其实大家都有自己的方法,说的不对可以讨论),目的是减少烦心事,天天快乐,天天过节(甭管什么节,是节就快乐)。

        追尾分两种,无非是追别人和被追。追别人属于主动行为,只要做到“充分了解车况、保持心理安全车距、把握可控的合理车速”,就能完全控制主动行为的发生,也就是不追别人。

        那咱说说防止被动行为的发生。现行法规中规定:追尾事故中后车负全责。即使这样,咱也不乐意。好好地耽误时间不说,爱车被划个道子还窝囊呢,别说冲撞一下了,万一再落下什么毛病,你说谁心里塌实。要说法规规定他是全责,可我说:只要你车不是停着被追,那你肯定也有问题。你是不是觉得委屈?干吗我被撞了还说我有问题?听我的解释。

        通常情况下,不管新老司机对前车的关注度大于路上的任何事物(喝多的了司机更是如此),被追基本都是在你车减速的情况下发生,如果你减速停车对他产生的预警不够(比如车速、刹车灯等),那他追你的可能就大。老司机一般已形成了固定的条件反射,在你刹车等亮的瞬间已经在脑中产生了反应,并迅速做出动作:准备减速、刹车或其他。不信你可以试试你的反应。新司机条件反射没有形成,容易手忙脚乱,比老司机能慢半拍,可他更容易一脚踩死,所以多犯路口熄火的毛病。所以如何让后车产生足够的预警反应是最关键的。

        应对追尾行为,我的习惯是:跟车看前二辆或再多。前车不会无缘无故减速停车。他前没车的情况下,可以跟的较近。我曾经有过185车速的情况下跟车约5-6米的情况。但在前车前有前车的情况下,一般保持自己的心理安全距离,足以使自己有时间作出反应控制驾车。

       行驶跟车时,后车过近情况下,减速替他控制车速,然后提速和他保持距离;减速看后车。路口减速时先看后车距离和车速,他近或快的,我提前点刹。我觉得点刹十分重要,从制动性能说减速效果比一脚要好得多(据说还省刹车片呢);从对后车提示说,能反复刺激他的视觉以起到警示作用;其次从乘坐舒适说,没有点头的感觉,比较平稳(更适合老人乘坐)。多次点刹后,车一般可以作到在路口自行停下,最后不用刹车,而刹车距离并不比一脚长;停车后,如有后车非慢速跟上,刹车,提示他减速,直至后车停稳;若后车较快,那你就准备窜出去吧。有一次,路口黄灯闪烁,本想冲过去,可快到时感觉过不去了,于是减速停车准备等灯。此时习惯性地看了后面一眼,发现一出租高速向我冲来,几乎和我减速的同时就听一声凄厉的惨叫:扎——!我立马挂挡给油,往前窜出半个车身,紧接又点刹。那会儿,我的眼就没离开他。随着惨叫的终止,他车已经几乎擦着我车尾斜停在我车的右后,车头探出大半个。他在车上恨恨地看着我,估计心里已经气炸了,但他说不出我什么。我看看他,啥也没说,心里直个劲地道歉:对不起,吓S你了,其实也吓S我了呐!回想那次,是因我想过没过,临时改变主意,而他一直判断我会过灯,他也准备闯的。结果被我临时变卦搞的措手不及。如果真的追了,他肯定全责,但你说我有没有问题?肯定有呀!好在我平时的习惯不错,给他了预警时间,同时采取措施果断,前窜让出了他的制动距离,否则且懊腾呢!

       至今,我没追过别人也没被人追过。所以,养个好习惯吧,你能更平安驾驶!


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